مشروع الأتوبيس الترددي، بديل الخط الخامس للمترو ” BRT “
إيمى عاطف
المشروع يعمل على الطريق الدائري، وسيكون بديل
للميكروباص بالتزامن مع انشاء طريق خدمة للربط بين
مواقف الميكروباص ومحطات الأتوبيس الترددي الجديد.
المستهدف من المشروع تشغيل 100 أتوبيس كهربائي،
بطول الطريق، وسيتم الربط مع وسائل النقل الأخرى،
منها مواقف السيرفيس أسفل الطريق الدائري وكذلك
وسائل النقل الأخرى مثل المترو والقطارات والسوبر
جيت.
المشروع عبارة عن 49 محطة على الطريق الدائري منها
36 محطة كمرحلة أولى تنتهي في 30 يونيو 2024
بتكلفة تقارب 9.5 مليار جنيه.
