يتم حاليا بالتنسيق مع القطاع الخاص وبعض الشركات تطوير المحاور بأكتوبر وذلك فى إطار سياسة الدولة نحو مشاركة المجتمع المدنى والقطاع الخاص فى تحقيق التنمية.
جهاز المدينة طرح تطوير المحاور الرئيسية وإنشاء محاور جديدة لتسهيل الحركة المرورية و تلافى التكدسات المرورية على المحاور الرئيسية ضمن الخطة التنموية للجهاز.
القطاع الأول: ضمن الطريق الدائرى الأوسطى تنفذه شركة سامكو وهو عبارة عن تنفيذ طريق داعم بطول١١كم على طريق الفيوم يخدم القادم من القاهرة إلى مدينة ٦ أكتوبر بعرض ١٤,٧٥م أى ثلاث حارات مرورية بعرض ٣,٧٥م فى اتجاه المدينة.
طريق وصلة دهشور الجنوبية: تطوير وتوسعة وإنشاء طريق رئيسى وداعم للاتجاهين ويبلغ طوله ١٤ كم بعرض ٨٢ م(كل اتجاه يتكون من رئيسى وشاحنات).
يوجد عليه ٤ كبارى.
كوبرى ١٤ بالطريق الدائرى الأوسطى وعدد ٣ كبارى. وهى كوبرى(١١،١٠،١٦)بطريق الفيوم.
وتمثل هذه الوصلة جزء من الطريق الدائرى الأوسطى.
وتهدف إلى تخفيف الضغط المرورى على طريق الفيوم عن طريق إنشاء طريق خدمة لفصل مداخل مدينة ٦ أكتوبر عن طريق الفيوم.
وتستخدم لرفع كفاءة وتوسعة وصلة دهشور الجنوبية لتستوعب ضغط مرور النقل الثقيل القادمة من وإلى المنطقة الصناعية.
ويوجد به عدة أعمال صناعية تهدف إلى إلغاء جميع الدورانات السطحية واستبدالها بكبارى للحد من حوادث السيارات على الطريق.
كوبرى١٠:لعمل دوران خلفى حر للقادم من أكتوبر إلى ميدان الرماية.
كوبرى ١١:لعمل دوران خلفى حر للقادم من الفيوم إلى مدينة ٦ أكتوبر.
كوبرى ١٤:تعدية مزلقان السكة الحديد بكوبرى علوى حر وإلغاء مزلقان السكة الحديد على وصلة دهشور الجنوبية.
كوبرى١٦:تعدية مزلقان السكك الحديد على طريق الخدمك لربط منطقة الإسكان الإجتماعى.
يجب عليك تسجيل الدخول لكتابة تعليق.